Варна 2013 – градски транспорт с GPS, карта с уличен изглед и трафик на живо

За пет годин малко неща са се променили в градския транспорт във Варна: все още две са фирмите превозвачи, все още билетчето е на цена 1 лв. и все още липсват добре обозначени спирки и разписания.

Изведнъж през юли 2013 информацията за транспорта в града рязко се увеличи.

Информация за трафика

Първо Google Maps предложи освен Street View (“Градски изглед”), но и актуална информация за трафика в реално време във Варна. България стана поредната европейска държава с панорамни изображения на пътната си мрежа в началото на март 2013 – тогава беше пусната и услугата Traffic, която показваше натовареността по столичните булеварди и пътища край София.

На 15.07.2013 Варна стана вторият български град (и един от малкото балкански градове) с актуална пътна информация за натовареността на градското и извънградското движение.

Друга подобна услуга се предлага от “Мобилтел” в сътрудничество с базираната в Белгия Be-Mobile, брандирана като Mtel Traffic. И двете конкурентни услуги показват данни за натовареността на мрежата по часове (въз основа на предишни записи), време за пристигане между две точки спрямо реалния трафик и горещи зони на задръствания. За разлика от Google Maps Mtel Traffic обхваща и “трафика в градовете и пътищата от Републиканската пътна мрежа на България”, като дава значително по-обхватна картина.

 

Разписание на градския транспорт

Също на 15.07.2013 за варненци и гостите на града беше предложена автоматизирана система за проследяване колите на градския транспорт с възможност за справка по линия и по спирка, aka “Автобусно разписание” на живо. Първите тестове на системата бяха пуснати в началото на юли 2013 (източник). Услугата се предлага от единия от двата обществени превозвача – “Транстриумф Холдинг” АД. Самото дружество представя функционалността на изградения сайт по следния начин:

Когато влезете чрез линка сте на раздел „Спирка”, моля изберете първата буква на спирката, която Ви интересува и от падащият прозорец изберете спирката и посоката. На картата със знак излиза местоположението на спирката както и движението на автобусите към нея, а в табличен вид кой номер автобус трябва да пристигне, във втората колона след колко време ще дойде и в третата на какво разстояние е от интересуващата Ви спирка.

Партньор по проекта е “Мап Софт”, като от софтуерната фирма са оставили възможността и други превозвачи да се включат към информационната система. Ако от Община Варна отстъпят право на строеж и фиксират по-значимите спирки, от дружеството могат да инвестират в поставянето на електронни табла по подобие на спирките в столицата (и други европейски градове) (източник).

Още полезна информация и линкове

• Цената на билета в рамките на града: 1 лев
• Цената на маршрутно такси (маршрутка): 1,50 лева
• Цена на билета от Варна до “Златни пясъци”: 3 лева

Сайтове на превозвачите

• “Градски транспорт” ЕАД: http://www.gtvarna.com
• “Транстриумф Холдинг” АД: http://www.transtriumf.com
• Масов градски транспорт – Варна (любителски сайт с подробна и актуална информация)

Разписания и маршрути

• Линии, обслужвани от “Транстриумф” (официална информация)
• Автобусно разписание в реално време от “Транстриумф” (официална информация)
• Разписания на “Градски транспорт” (официална информация)
• Разписания за всяка спирка (съставени от любители, актуални към юли 2013)

Ако забележите неточности или желаете да допълните с още полезна информация, оставете коментар под публикацията.

Новият подход на Мтел

Днес получих първата си електронна фактура след ребрандирането на Мтел. Нечетима, с въпросителни вместо вероятно новия шрифт Mtel Text, който са използвали, но не са вградили в PDF файловете. Малка, но смущаваща грешка.

 

 

Подобен масов гаф е добър тест за промяната в ценностите на компанията и реалното им поведение. За справка, Мтел обещават “лично отношение” и че са “уверени, не арогантни”.

 

 

И така, в 10:27 днес изпратих оплакване чрез формуляра им онлайн, в което съобщих за нечетимата си фактура и поисках нова (сегашната стойност обаче си я харесвам). Оплакването ми бе регистрирано веднага и потвърдено чрез имейл, като ми бе обещано от системата отговор до края на утрешния работен ден. 55 минути по-късно обаче (няма и час) усмихната служителка на компанията ми позвъни от 088133, за да потвърди оплакването ми, да ме информира, че от компанията са запознати с проблема, да ми благодари за разбирането и за проявения жест, който съм направил и да ми пожелае хубав и успешен ден. Как разбрах, че е усмихната? С опит в кол-център знам как звучат усмихнатите хора.

Не си спомням да се представи по име, но ми направи впечатление, че половинминутният разговор започна с “Току-що получихме писмото Ви”, с което създават усещането, че се стремят да отговорят едва ли не веднага.

Тестът за приложение на новите ценности за мен бе успешен – действително ми бе обещана нова фактура, както вероятно са сторили и с хилядите други клиенти на компанията. Компания, която е смятана от потребителите си за арогантна, се опитва да се очовечи. В аналитичен материал на в. “Капитал” Мария Манолова цитира директора “Маркетинг комуникации” на компанията, както и творческия директор на обслужващата рекламна агенция DM&B:

Според Мария Опренова целта на компанията вече е да говори "на човешки, нормален език, не като мастодонт, не като корпорация". От телекома признават, че досегашният им подход е бил по-старомоден и скован. "Досега имиджът на компанията беше като на 40-годишен мъж, който налага своето мнение", смята Богдан Русев, творчески директор на Demner, Merlicek & Bergmann Sofia.

Начинът по който публично ще оповестят техническата грешка с новите фактури, както и ежедневното обслужване на клиентите ще са най-големият тест за желаната от мениджмънта промяна. Все пак с почти еднакви индивидуални и пакетни услуги качеството на обслужване при мобилните оператори ще игра все по-голяма роля за задържането на клиентите.

Какви са вашите впечатления от обслужването от близките няколко дни? Промяна?

Новото метро на София – къде е на картата?

На 31 август официално обичайните за подобно събитие лица откриха 11-те нови станции на втория метродиаметър. Истински се радвам на това улеснение за жителите и гостите на София.

Интересен обаче е фактът, че 3 дни по-късно, уж в ерата на постоянно достъпната и актуализираща се информация, нито една позната ми картографска услуга онлайн не е включила новите метростанции.

Карта на столичното метро от Google Maps. Към 2 септември 2012.

Карта на столичното метро от BGMaps към 2 септември 2012.

Карта на транспортната система в София от OpenStreetMap към 2 септември 2012.

Единствено сайтовете на “Метрополитен” и Центъра за градска мобилност са обновили своите схеми.

Вижте Софийски метрополитен в по-голям размер

 

Знаете ли дали новата линия на метрото е отразена някъде другаде и откога? Откъде се информирате за разписания и спирки по принцип?