Блокираните улици на Варна от ТИР-ове, или през Гърция до нас

Както вече писах за стачката на шофьорите на горива в Гърция, нещо подобно ни очаква и нас тук в България. Наистина се надявам, че няма да се стигне до кризата с горива и залежали стоки в съседната държава. Днес Гърция е под атаката на нови стачни действия, този път заради продажбата на гръцката OTE на Deutsche Telekom.

Снимка: Виктор Леви, в. „Стандарт“

Сдружението с нестопанска цел „Независим транспортен синдикат АВТО’94“ е получило разрешение от Община Варна за организиране на протест от 150 ТИР-а в понеделник, 19 май от 8:30 сутринта по варненските улици. Ще се извие 3-километрова колона от камиони, като началото ще е ул. „Девня“, през Аспаруховия мост, магистрала „Хемус“, Повеляново (или Слънчево), през бул. „Владислав Варненчик“ и ще свърши пред хипермаркета „METRO“.

Шофьорите ще настояват за понижаване цените на горивата и размера на акциза, както и намаляване стойността на винетките или пълното им отпадане. Информацията е на информационния сайт Днес+. Очаква се да се включат и над 6000 тира в 38 други български града. Планира се и протест срещу сивата икономика заедно с други отрасли по-късно през годинта, който да блокира София. Почти същите бяха и исканията на гръцките шофьори.

Прочетете още за исканията на шофьорите и планираните мерки за протест от News.bg тук и тук. Подгответе се отрано, ако ще пътувате в понеделник преди обяд по работа.

Какво се случва в Гърция - стачката, бензинът, транспорта и храните

По информация на балкански медии (български и гръцки) разбрах, че в Атика, Гърция, а и не само там, от една седмица тече стачка на шофьорите на горива, а на 12 май за 24 часа са се включили и таксиметровите превозвачи.

Обновление: GRreporter.info с информация на български за новините в Гърция:

• „Битка за няколко литра бензин “
• „Стачка на потребителите срещу скъпотията“
• „65% от атиняните желаят да напуснат града“

Картината не изглежда никак розово - заглавията на новините са за „километрични опашки от коли пред бензиностанциите“, които са останали без горива. На малкото места, където все още може да се зареди, цените са с около 35% по-високи. Други се принуждават да купуват от съседна България.

Като оставим настрана проблема с незаредените с бензин коли и получения транспортен блокаж, идват усложненията с превоза на бързооборотни стоки, каквито са например пресните плодове и зеленчуци. Те залежават и се развалят по пристанища и митници просто защото няма кой да ги достави по магазините.

Протестът си има своите основания - шофьорите на цистерни изискват от правителството да увеличи заплащането превоза на гориво в страната с 13% (заради 38%-увеличение на цената на горивата и поскъпналата себестойност на услугата), докато министърът на транспорта и комуникациите Костис Хацидакис предлага то да е с 5%. Таксиметровите шофьори също подкрепят стачката, като от своя страна са за увеличаване цените на техните услуги и намаляне цените на новите лицензи. Вижте видео от BBC News. Прочетете последните вести за стачкуващите гръцки шофьори: ИА „Ана" и в. „Катимерини“ (на английски).

Последните новини от Гърция поставят още въпроси - изчисляват, че в Гърция имат 3-4 пъти повече таксита на хиляда души, отколкото средното в ЕС. Правителството наскоро обяви, че готви и мерки за драстично намаляване на замърсяванията, като изиска подмяната на автомобилите, ограничи достъпа им до централните градски части и газифицира всички домакинства.

Цялата тази история рисува още една картина - на обвързаните с петрола и газта икономики. Всъщност, ми се струва, други няма. Това е и ще е ежедневната картина на постоянното увеличаване цената на горивата в цял свят. А търсене ще има с развитието на азиатските страни, където все повече китайци и индийци ще искат да карат коли и да живеят като европейци и американци. Т.е. като консуматори, направлявани от маркетинговите игри.

Ако още от сега не се променят стратегиите за доставка на енергия, начина на консумиране, както и управлението на отпадъците, със сигурност няма да ни чакат много добри години. Не само на Балканите. Това не е само въпрос на политически решения със законови механизми, това също е въпрос на икономика и въпрос на промяна на мисленето и поведението.

Вижте един филм от 2006, който разказва с факти за световната икономика, основана на петрола. Казва се „Грубо събуждане - нефтената катастрофа“ (A Crude Awakening -The Oil Crash) и можете да го изтеглите от Kolibka.com или от iTunes ($9,99). Изключително въздействащ върху мислещите хора.

Снимки: ArminFlickr, Flickr.com.